下午,就是众人期待已久的赛道骑行时间,在这条赛道中,你不必担心会不小心骑到逆向车道,而且,早上没有开放道路试驾的1290 Super Duke R也在此时登场。这头猛兽终于要跟众人见面了!
690 Duke R在赛道上的表现总算不负挂上“R”的名号。一如先前的山路试骑感受,690 Duke R还是显得非常轻巧,在入弯前的倾倒动作上,也显得干脆、不拖泥带水,若是习惯了四缸车,一定会被如此快速的倾倒速度吓到。行程更长的WP减振不但没有带来更“软”的骑行感受,反而提供了更强大的弯中支撑性。此外,与1290 Super Duke R相同的Brembo M50一体式卡钳,也带来了明确的刹车手感,线性而强大的刹车效果,使得进弯前的刹车易于掌握。
至于动力表现,单缸690mL的设计的确让这辆车在中低速弯道中充满战斗力,51.5kW的动力不需要挡挡万转才能发挥,而是随传随到!当你快速的转下油门,你会发现它带来的拉扯感相当强大。不过单缸车毕竟有其先天限制,不利于超高转速的特性,也注定了690 Duke R在160km/h以后的加速是绝对不敌日系四缸车的,我们在这条720米的直线上,虽然可以让它超过时速170km/h,但是过了160km/h之后,加速力道明显减缓,而且单缸的振动与声浪,也不是国内“以四缸至上”的骑车氛围能够接受的。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。